1. Vooluahela rike: ülalmainitud andur ja juhtmestikud on halvas kontaktis või lühises või avatud ahelas. (Hankige veatüüp diagnoosi, välgukoodi või kuvaekraani kaudu).
2. Õliahela rike: kütusepaagifilter → kütusevee külm aare → jäme filtrielement → peen filtrielement → kõrgsurveõlipumba madala rõhuõli sissevoolutoru väike filterekraan. Kui kütusepaagi gaasiava ei puhastata pikka aega, moodustab kütusepaak sarnaselt vaakumi, mille tulemuseks on halb kütusevarustus. (Filterelement, õlitoru vuuk, filtrielemendi väljalaskepolk) Puuduseks on naftatarnete läbipääsu kontroll.
3. Õhuahela rike: mootori õhufiltri element (õhufilter on põhimõtteliselt blokeeritud määrdunud ballasttee ja katabini tolmu tõttu) → õhu sisselasketoru vuugid ja kummitorud on kahjustatud, klambrid on lahti ja võimendustorud põhjustavad mootori ebapiisavat õhu sisselasket (sisselaskeõhurõhk) ei ole piisav, mootori võimsus on ebapiisav ja maksimaalne kiirus võib pärast laadimist töötamisel ulatuda ainult 1500 pööret minutis.
