Kuidas kontrollida diiselgeneraatori madalat rõhku?
Diiselgeneraatori madalpinge väliskontroll:
1. Kontrollige õli kvaliteeti ja kogust
Madala õlirõhuga diiselmootorite puhul tuleb üldjuhul kontrollida, kas õlikogus vastab nõuetele. Kui õli kogus on liiga väike, on rike ilmne. Kui õli kogus vastab nõuetele või on liiga palju, jälgi hoolikalt, kas õlis on diisliõli või vett. Kui õlisse segada diisliõli, muutub õli õhukeseks ja viskoossus väheneb, mille tulemuseks on madal õlirõhk.
2, jälgige õlirõhuandurit ja õlirõhumõõturit:
Lülitage toide sisse (ära käivitage praegu diiselmootorit) ja jälgige, kas õlirõhu näidiku osuti liigub ja naaseb täpselt asendisse "{{0}}". Kui õlimanomeetri näidik ei liigu või ei saa 0-ni naasta, näitab see, et õlimanomeetril on rike, õlirõhuanduris on rike või vooluring on rikkis.
Isetehtud sirge õlirõhumõõtur (koos {{0}}. 1 ~ 1,0 mpa baromeetri ümberkorraldamisega), diiselmootori käivitamine, kui õlirõhk on normaalne, otserõhumõõturilt ja viga on loendis endiselt alles faasiluku vooluring, otsemanomeetri rõhk on liiga madal, diiselmootor ja mitte rõngas, võib olla esimene õlirõhk diiselmootori peamise õlikanali klapi ja rõhureguleerimisventiilide õlifiltri silumisel, et jälgida silumise mõju.
