Pikk bensiin Mootor VeepumbaleÜhe silindriga neljataktiline mootor kuulub kolvi sisepõlemismootorisse. Vastavalt erinevatele kasutatavatele kütustele on see jagatud bensiinimootoriks, diiselmootoriks ja gaasikütuse mootoriks. Bensiini või diislikütusega töötavat kolvi sisepõlemismootorit nimetatakse vastavalt bensiinimootoriks või diiselmootoriks. Kolvi sisepõlemismootoreid, mis kasutavad maagaasi, veeldatud naftagaasi ja muid gaasilisi kütuseid, nimetatakse gaasikütuse mootoriteks. Bensiin ja diislikütus on naftasaadused, mis on automootorite traditsioonilised kütused. Mitte-naftakütuseid nimetatakse alternatiivkütusteks. Alternatiivkütuseid põletavaid mootoreid nimetatakse alternatiivkütuse mootoriteks, nagu etanoolimootorid, vesinikumootorid, metanoolimootorid jne.Ühe silindriga neljataktiline bensiinimootor lõpetab töötsükli nelja sisselaske, kokkusurumise, töö ja heitgaaside löögiga. Selles protsessis liigub kolb nelja löögiga üles ja alla ning vastav väntvõll pöörleb kaks nädalat.Ühe silindrilise neljataktilise diiselmootori tööpõhimõte on sama, mis neljataktilisel bensiinimootoril. See koosneb ka tarbimisest, kokkusurumisest, tööst ja heitgaasidest. Erinevus seisneb selles, et diiselmootori sisselaskejõusse viiakse puhas õhk. Kui survekäik on ülemise surnud keskuse lähedal, süstib kütusepihusti diislikütuse põlemiskambrisse diislikütus. Sel ajal on silindri temperatuur kaugelt ületanud diislikütuse spontaanse põlemistemperatuuri. Pärast lühikest süüteviivitust süttib ja põleb süstitud diislikütus ise ning töötab väliselt.
