Generaatori tööpõhimõte:
1. Diiselgeneraator
Diiselmootor juhib generaatorit töötama, muutes diislikütuse energia elektrienergiaks. Diiselmootori silindris segatakse õhufiltriga filtreeritud puhas õhk täielikult kütusepihustist pihustatud kõrgsurve atomiseeritud diislikütusega. Kolvi ülespoole ekstrusiooni all väheneb maht ja temperatuur tõuseb kiiresti, jõudes diisli süütepunkti. Diisel süttib, segagaas põleb ägedalt ja selle maht laieneb kiiresti, surudes kolvi alla, mida nimetatakse "tööks".
2. Bensiini generaator
Bensiinimootor juhib generaatorit, et muuta bensiini energia elektrienergiaks. Bensiinimootori silindris põleb segagaas ägedalt ja laieneb kiiresti, surudes kolvi töö tegemiseks alla.
Sõltumata sellest, kas tegemist on diiselgeneraatori või bensiinigeneraatoriga, teeb iga silinder tööd teatud järjekorras. Kolvile mõjuv tõukejõud muutub jõuks, mis juhib väntvõlli pöörlevat läbi ühendusvarda, juhtides seeläbi väntvõlli pöörlema. Paigaldades harjadeta sünkroonse generaatori koos elektrimasina väntvõlliga, saab generaatori rootorit juhtida toitemasina pöörlemisega. Kasutades "elektromagnetilise induktsiooni" põhimõtet, väljastab generaator indutseeritud elektromotojõu ja voolu saab genereerida suletud koormusahela kaudu.
